DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1955 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | Slingsby Sailplanes Ltd |
Premier constructeur | Slingsby Sailplanes Ltd, Kirkbymoorside, Yorks |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 18.19 m |
Longueur | 7.54 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 20.5 |
Surface alaire | 16.1 m2 |
Profil aile | NACA 63-3-620 et NACA 4415 |
Masse à vide | 253 kg |
Masse maxi | 358 kg |
Charge alaire | 22.2 kg/m2 |
Vitesse mini | 58 km/h |
Vitesse maxi | 216 km/h |
Finesse maxi | 36 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Revêtement en contreplaqué du Gabon. A development of the Type 41 Skylark 2, with wingspan increased to 18 metres; the following types were produced: Skylark 3 (or 3A) - Initial version; prototype BGA 735 first flown in July 1955. Most subsequently modified to Skylark 3B Skylark 3B - cockpit lengthened by 3 inches; some later modified to Skylark 3F standard Skylark 3C - version of Skylark 3A for Netherlands with strengthened wing spars Skylark 3D - version of Skylark 3B for North America with strengthened wing spars Skylark 3E - one-off with modified outer wings and ailerons; subsequently converted to Skylark 3B Skylark 3F - New tailplane of increased span and reduced chord; enlarged canopy Skylark 3G - fitted with new ailerons of increased span and reduced chord | ||||||
Histoire résumée | Version agrandie du Skylark 2. Il y eu au moins 7 versions de ce planeur : Skylark 3A : premier prototype (les specs ci-dessus sont celles de cette première version). Premier vol en juillet 1955. Skylark 3B : cockpit avancé de 76 mm, ailerons équilibrés par masselottes. Longueur 7.62 m. Vainqueur des championnats du monde de 1960 en Allemagne, avec R. Hossinger, pilote argentin. Skylark 3C : comme 3A avec un longeron d'ailes renforcé (selon les norme B.C.A.R. et A.R.B.) Skylark 3D : comme 3B mais avec les modifications du 3C. Skylark 3E : version expérimentale du 3B avec un profil NACA 64-2-615 aux saumons, des ailerons de corde réduite. Skylark 3F : 3B avec une masse maximale portée à 376 kg et quelques modifications (plan 3 vues) Skylark 3G : 3F avec des ailerons plus longs et plus étroits. | ||||||
Liens personnalités | WILLS Philip Aubrey (Angleterre) |
Liens WEB | Site : Richard Cawsey . Liste des T-43 Skylark 3 construits. (2014-10-21 CL) |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 51, 211, 212, 216, 218, 264. Note + plan 3 vues + specs]. Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 172. Note + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Slingsby Skylark 3, a pictorial view, VGC News n° 118 (été 2006) p 32-36. Texte + 2 photos + specs. |
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