Göttingen IV Niedersachsen

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Flavag IV Niedersachsen
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1934
Pays Allemagne
Designer(s) GROTHEY & FREITAG, Fritz & HANSEN
Premier constructeur Flieger Orstgruppe Göttingen (DE)
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16 m
Longueur 7.02 m
Hauteur 1.25 m
Allongement16
Surface alaire16 m2
Profil aileJoukowski
Masse à vide175 kg
Masse maxi250 kg
Charge alaire15.6 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi22.5 à 60 km/h
Taux de chute mini0.78 m/s
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Handbuch des Motor- und Segelfliegens - collection J-M. Mesot]
[Handbuch des Motor und Segelfliegens - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Flieger Orstgruppe Göttingen (DE)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPlaneur de performance au raccordement aile-fuselage particulièrement étudié. Le poste de pilotage a été muni d'un saute-vent, puis d'une verrière fermée. Ailes en mouette.
Histoire résuméeLe Flavag IV Niedersachsen, beaucoup plus connu sous le nom de Göttingen IV Niedersachsen a participé au 15e concours de la Rhön en 1934 (numéro d'inscription 6). Le pilote WÖCKNER, n'a pas été en mesure de démontrer les qualités aérodynamiques de l'appareil. Sa meilleure performance a été la réalisation d'un gain d'altitude de 690 mètres.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresAircraft
par Le CORBUSIER, (1935) [p. 57. Photo].
Flugzeug-Typenbuch 1944
par SCHNEIDER, Helmut (1944) [p. 318, 319. Photo + 3-vues + specs].
Forschen-Bauen-Fliegen
par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 51, 52, 53, 54, 55, 56. Texte + 4 photos + dessin profil].
Handbuch des Motor- und Segelfliegens - Band 1
par VOGELSANG, W. (1935) [p. 217, 218, 219. Photo + 3-vues + texte].
Uber sonnige Weiten
par RIEDEL, Peter (1985) [p. 90. Mentiion].
Autres sourcesTryptique [Flugsport 8 août 1934 n° 16, p 339] via Norbert Mosson et forum Rétroplane.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 655 [Dernière mise à jour : 2017-08-31]