PIK-03C Kajava

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1958
Pays Finlande
Designer(s) ROININEN, Olav & PIKKARAINEN, Urpo & TERVO, Tuomo
Premier constructeur Jämi Flying School (Finnish Aeronautical Society) and flying clubs in Findand
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 15 m
Longueur 6.6 m
Hauteur--
Allongement17.1
Surface alaire13.1 m2
Profil aileGöttingen 549 (emplanture) Laminaire (bord intérieur de l'aileron) Göttingen 693 (saumon)
Masse à vide170 kg
Masse maxi280 kg
Charge alaire21.4 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi30
Taux de chute mini0.61 m/s à 65 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Jämi Flying School (Finnish Aeronautical Society) and flying clubs in Findand20
Nombre total de constructions20
Infos techniquesLes données sont celles du 3C Kajava
Pik 3A (1950): envergure 13 m.
PIK 3B (1955) : 13 m
PIK 3C Kajava (1958) : 15m
Histoire résuméeDéveloppé à partir du PIK 3 en vue de remplir les conditions de la classe "restriced" de l'OSTIV. Destiné à l'entrainement des élèves avancés et aux concours. Le fuselage a été raccourci. La structure et la forme de l'aile sont entièrement nouvelles. Des longerons auxiliaires ont été rajoutés devant et derrière le longeron principal.Le bord d'attaque est en mousse recouverte de contreplaqué, celui-ci allant jusqu'au longeron arriève. La surface de l'empennage et la disposition des commandes sont les mêmes que sur le PIK 3.
Participation aux championnats du monde de Lezno en 1958.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesKajava = mouette
Exemplaires existants
Immatriculé : OH-201 (En exposition), localisation : Suomen Ilmailumuseosäätiö / Finnish Aviation Museum Foundation
Immatriculé : OH-245 (Inconnu), localisation : Suomen Ilmailumuseosäätiö / Finnish Aviation Museum Foundation
Pack(s) photosImmatriculation : OH-201. Photographié par Suomen Ilmailumuseo () sur Iwaru Oy 49 photos de l'appareil en stockage.
Immatriculation : OH-245. Photographié par Janne Kuuti (2011) sur Iwaru Oy 11 photos du cockpit.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 549 airfoil. (2010-04-21 JM)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 549 fichier DAT. (2010-04-21 JM)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 693 airfoil. (2010-04-21 JM)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 693 fichier DAT. (2010-04-21 JM)
Site : Iwaru Oy . 2 photos. (2012-01-07 CL)
Site : Polyteknikkojen Ilmailukerho Ry . Note + plan 2 vues. (2012-01-11 CL)
LivresPik-Sarjan Lentikoneet
par RAUNIO, Jukka (1995) [].
Sailplanes 1945-1965
par SIMONS, Martin (2001) [p. 49, 51-52. Note + 1 photo + plan 3 vues + specs].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 20, 23 -26. Photo + 3-vues + specs + description].
Autres sourcesSoaring mars-avril 1959 p 23. Photo.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1023 [Dernière mise à jour : 2012-01-11]