DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1990 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | LKK |
Premier constructeur | LKK (PL) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16.2 m |
Longueur | 8 m |
Hauteur | 2.45 m |
Allongement | 14 |
Surface alaire | 18.8 m2 |
Profil aile | CAGI RIII |
Masse à vide | 525 kg |
Masse maxi | 720 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 180 km/h |
Finesse maxi | 19.4 à 89 km/h |
Taux de chute mini | 1.25 m/s à 82 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Fuselage en composite tissu de verre / résine époxy. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Motoplaneur biplace à aile haute. Aile monolongeron, structure composite, et entoilage tissu. Ailerons de type Frise. Cabine avec sièges en tandem, tableau de bord unique dans la cabine avant, verrière à ouverture latérale. Profil du stabilisateur horizontal Wortman FX-71-L-150/30, modifié. Gouvernes entoilées. Commandes des gouvernes par câbles. Train tricyle avec roue avant orientable et amortie. Roues principales équipées de freins. Moteur Limbach L2000 EC1, puissance 80 CV. Vitesse de croisière 82 km/h, rayon d'action 450 km. | ||||||
Histoire résumée | Le planeur biplace PW-4 Pelikan a été créé en 1989-1990. Deux prototypes ont été construits, dont une pour les tests statiques. Le premier vol a eu lieu le 23 décembre 1990 et le programme d'essais a pris fin le 28 juillet 1995. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Université technique de Varsovie . Note + 4 photos + plan 3 vues + specs [Lien mort]. (2020-04-12 CL) Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 2 photos + plan 3 vues + specs [Lien mort]. (2020-04-12 CL) Site : SZYBOWCE Politechniki Warszawskiej . Texte + photos + plan 3 vues + specs. (2020-04-12 CL) Site : Samoloty w Lotnictwie Polskim . Texte + photo + specs. (2020-04-12 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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