DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1985 |
Pays | USA |
Designer(s) | WINKLER, Steven J. |
Premier constructeur | Rensselaer Polytechnic Institute, Troy, New-York (USA) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13.5 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 16.4 |
Surface alaire | 11.1 m2 |
Profil aile | Boeing 80-163 |
Masse à vide | 124 kg |
Masse maxi | 198 kg |
Charge alaire | 17.83 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 29 à 72 km/h |
Taux de chute mini | 0.69 m/s à 61 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite fibre de verre/Kevlar |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | L'appareil est de construction mixte, carbone-Kevlar et fibre de verre. Les ailes sont équipées de volets divisés pouvant servir d'aérofreins. Le train d'atterrissage est constitué d'une roue fixe. | ||||||
Histoire résumée | Le RP-2 (Rensselaer Polytechnic n° 2) fut dessiné par Steven J. Winckler dans le cadre du Rensselaer Polytechnic Institute’s Composite Aircraft Program, Glider. Deuxième planeur de ce programme, sa construction fut achevée en 1985. L'appareil fut enregistré (immatriculation N285RP) par la F.A.A. [Federal Aviation Administration] dans la catégorie Expérimental-Construction amateur. En août 2011, le RP-2 fut radié des registres. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Sailplane Directory . Note + photo + specs. (2015-01-30 CL) Site : Wikipedia . Note + specs. (2015-01-30 CL) Site : Sailplane Directory . Note + photo + specs. (2015-01-30 CL) Site : NASA Technical Reports Server . Article de Steven Winkler. (2015-01-30 CL) Site : BlueSource Energy Inc. . Photo. (2015-01-30 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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