DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1947 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | Slingsby Sailplanes Ltd |
Premier constructeur | Slingsby Sailplanes Ltd, Kirkbymoorside, Yorks |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | T.21P - Single prototype, flown in 1944. Wingspan 50ft. T.21A - 54ft span, fuselage increased in depth (one only, first flown 1947). T.21B - Main production version, first flown in 1947 (initially known as T.28). Minor differences from T.21A. RAF versions for Air Cadet training designated as Sedbergh TX.1. 19 built for the RAF in 1950 by Martin Hearn Ltd, identified in the list below as MH001 to MH019, although the exact format of the Works Numbers (if any) is uncertain. T.21C - increased span wing, mounted directly on the fuselage rather than on a pylon. Enclosed cockpit. One only, flown in Oct.1957. Also designated T.46. | ||||||
Histoire résumée | Plusieurs prototypes : Type 21P : dessiné pour l'A.T.C. il offrait une alternative au T-20. Envergure 15.24 m. Premier vol en 1944. Type 21A : développement du 21P pour le marché civil. Envergure 16.5 m. Premier vol en avril 1947. Type 21B : version du 21A destinée à l'A.T.C. Plus connu sous le nom de Sedbergh TX Mk.1. Premier vol en décembre 1947. C'est cette dernière version qui devint la version de production. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Il s'agit ici de la version civile du T-21. La version T-21B Sedberg TX Mk. 1 (92 appareils construits) était la version militaire (Air Cadet). | ||||||
Exemplaires existants |
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Pack(s) photos | Immatriculation : BGA-666 Bluebell. Photographié par Chris Williams () sur Scale Soaring UK 22 photos, 1,7 Mo Immatriculation : N-3006. Photographié par Vincent Besançon (VGC Angoulême 2006) sur Rétroplane.net 37 photos, 4 Mo |
Liens WEB | Site : Richard Cawsey . Liste des T-21construits. (2014-10-21 CL) |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 49, 50, 191, 198, 215, 259. Note + plan 3 vues + specs]. Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 29. Note + plan 3 vues + specs]. Slingsby Sailplanes par SIMONS, Martin (1996) [p. 111-119. ]. |
Autres sources | Pack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net). |
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