Valk PSN-2
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Валк ПСН-2 / Nikitin PSN-2| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1940 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | VALK, Solomon Fedorovitch & YEFIMOV, M. M. |
| Premier constructeur | Nikitin OKB |
| Type d'appareil | Hydroplaneur |
| Fonction | Militaire |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7 m |
| Longueur | 7.7 m |
| Hauteur | 2.7 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 9.47 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 830 kg |
| Masse maxi | 1830 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 700 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Hydroplaneur tout en bois, ailes trapézoïdales arrondies au saumon et balayage prononcé du bord d'attaque (due à l'alignement). Gouvernail et ailerons dural entoilé. Pour augmenter la stabilité de la piste sur les flotteurs installés à l'arrière quilles supplémentaires. | ||||||
| Histoire résumée | A la fin de 1938, S. F. VALK propose un projet d'hydroplaneur d'attaque lance-torpille. La construction d'un prototype démarre le 12 juin 1939. Du 11 au 23 juillet 1940 une campagne d'essais en remorquage sur l'eau et en l'air. Mais par une ordonnace du 19 juillet 1940, tous les travaux sur le lance-torpille sont arrêtés et le projet est abandonné. Fin 1938, S.F.Valk proposa deux versions flottantes du PSN-2 "plan-torpille" avec suspension de torpille - une version fuselage et une version poutre. Le 12 juin 1939, il fut décidé de construire la première variante. Il s'agit d'un planeur à flotteurs tout en bois, dont l'aile est trapézoïdale avec des extrémités arrondies et une flèche prononcée le long du bord avant (en raison du centrage). Le gouvernail et les ailerons sont en dural avec des sangles. Pour augmenter la stabilité directionnelle, des quilles supplémentaires ont été installées sur la partie arrière des flotteurs. Le transporteur - TB-3 avec des moteurs AM-34, dans le futur - DB-3 ou TB-7. En juillet 1940, le premier prototype du PSN-2 fabriqué par les usines #23 et #379 effectue des essais de remorquage en mer et dans les airs. Du 11 au 23 juillet 1940, les essais comprenaient 3 remorquages dans l'eau et 10 remorquages derrière le MBR-2 avec un remorqueur depuis l'eau et un vol en remorque à une altitude de 275 m. À long terme, S.F. Valk avait l'intention d'installer un moteur-fusée. Mais en vertu de l'ordonnance du 19 juillet 1940, tous les travaux sur les plans-torpilles furent interrompus et aucun essai d'état du PSN-2 ne fut effectué. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | PSN = Planer Spetsial'no Naznachenaya (planeur pous usage spécial) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Site Coin de Ciel (Уголок неба) . Note + 3 photos + plan 3 vues + specs. (2009-11-01 CL) Site : Wikipedia (en) . Texte. (2012-08-24 CL) Site : USSR-Russian Aviation and Space collectables . Maquette plastique. (2012-08-24 CL) Site : Super Hobby . Kit de maquette en résine, échelle 1/72e.. (2023-03-07 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 (1st ed.). London: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-405-9. VGC News n° 135 p 39.Photo. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1770 [Dernière mise à jour : 2023-10-22]
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