DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1937 |
Pays | Lituanie |
Designer(s) | OŠKINIS, Bronius |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Voltige |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 10.8 |
Surface alaire | 9.3 m2 |
Profil aile | Munk M-12 |
Masse à vide | 130 kg |
Masse maxi | 220 kg |
Charge alaire | 23.7 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 19 |
Taux de chute mini | 1.45 m/s à 100 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Fort de l'expérience acquise durant la construction des T1, T1 et BrO-3 Pukas, Oskinis (Oškinis) entreprend le dessin d'un planeur supportant le remorquage et destiné à la voltige. | ||||||
Liens personnalités | OŠKINIS, Bronius (Lituanie) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : VGC Lithuania . Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs. (2011-03-03 CL) Site : UIUC Airfoil Coordinates Database . Munk M-12 airfoil. (2009-10-24 JM) Site : UIUC Airfoil Coordinates Database . Munk M-12 fichier DAT. (2009-10-24 JM) Site : Skraiduolis . Page Sklandytuvas BRO-4 (texte + 2 photos + plan 3 vues + specs) . (2011-03-03 CL) Site : Galerie photos de Benvenutas Ivanauskas . Galerie de 20 photos anciennes.. (2011-09-05 CL) |
Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 144. 1 photo]. Zmogaus sparnai par DOVYDAITIS, Jonas (1971) [p. 128b, 179. Texte + 1 photo + plan 3 vues]. |
Autres sources | Short history of BrO gliders, par les membres du VGC Lituanie, via Francis Humblet, VGC News n° 127 (été 2009). |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox