DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1935 |
Pays | France |
Designer(s) | CHASSERIO, Louis |
Premier constructeur | Société Française d'Aviation Nouvelle (S.F.A.N.), Issy-les-Moulineaux (FR) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12 m |
Longueur | 6.72 m |
Hauteur | 2.27 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 16.5 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 200 kg |
Masse maxi | 315 kg |
Charge alaire | 19.1 kg/m2 |
Vitesse mini | 35 km/h |
Vitesse maxi | 115 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Dérivé du BAC Drone Planette. Moteur sur pylône fixe. Hélice propulsive. Moteur Poinsart 25 CV (19 kW).Charge au CV : 12.6 kg. Ou moteur AVA de 25 CV. Montée à 360 m en 3 minutes, à 500 m en 4 min et 1000 m en 9 min. Plafond 6000 m. Autonomie en régime de croisière 5 heures. Consommation 6 L/h. | ||||||
Histoire résumée | Louis Chasserio, ingénieur et co-fondateur de la S.F.A.N. avec Hay de Slade, avait acheté la licence de production du Bac Drone (construit en 1932) par l'intermédiaire de M. Manchoulas, président de l'A.C. de Gand (Belgique) qui détenait les droits pour l'Europe. Mais pour satisfaire aux règlements du S.T.Aé. le motoplaneur fut entièrement recalculé et modifié. Le S.F.A.N. 1 a volé pour la première fois le 11 août 1935. En raison d'un prix d'achat abordable, cet appareil eut un grand succès et équipa les Sections d'Aviation Populaire créées vers la fin de 1936. La traversée des Alpes Challes-les-Eaux/Turin aller et retour par le Capitaine Joseph THORET en septembre 1935 participa aussi à la renommée de ce motoplaneur. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 66, 270, 324. Mention + specs]. Motoplaneurs par REYMOND, Jean (2024) [p. 28-29. Texte + 4 photos]. Vieilles Plumes n° 14 - Thoret Mont Blanc par MARCEAU, Jacques (2003) [p. 43-45. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Les avions SFAN, par Christian RAVEL, Bleu Ciel Magazine n° 5, 2012. 18 pages, texte + 10 photos + plan 3 vues. L'Aéronautique, date inconnue Le Modèle Réduit d'Avion, n° 361 juin 1969 Les Ailes N° 744, 19.09.1935, 3 photos + article |
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