| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | MEHR, Franz Xaver |
| Premier constructeur | Erla Maschinenwerk, Leipzig (DE) |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Moteur DKW 14 CV, puis remplacé par un Kroeber & Sohn 18 CV). | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | MEHR, Franz Xaver (Allemagne) |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | DKW und die Erla-Me-Flugzeuge par SIEFERT, Karl-Dieter (2011) [p. 93, 94, 99, 100, 102. Texte + photo + plan 3 vues]. Handbuch des Motor- und Segelfliegens - Band 1 par VOGELSANG, W. (1935) [p. 227. Photo + texte]. |
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