Brochet Brocheteau
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Brochet Beynes-CAU| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1946 |
| Pays | France |
| Designer(s) | BROCHET, Maurice |
| Premier constructeur | Constructions Aéronautiques Maurice BROCHET, Neauphle le Château (FR) |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 13.57 m |
| Longueur | 6.09 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 13 |
| Surface alaire | 14.2 m2 |
| Profil aile | Emplanture Göttingen 535, milieu Göttingen 535, saumon symétrique |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Adaptation d'un moteur AVA de 25 CV sur un Grünau Baby. Moteur sur pylône fixe. | ||||||
| Histoire résumée | En 1945, ou début 1946, les frères SIMILLE [Albert & X] demandent, pour le compte du Club Aéronautique Universitaire (C.A.U.) de Beynes, à Maurice Brochet de transformer un planeur Grünaü Baby II, en motoplaneur, en l'équipant d'un moteur AVA de 25 CV (matériels récupérés par le CAU après la guerre). L'appareil est essayé à Beynes-Thiverval, en juillet 1946, piloté par Éric Nessler qui le décolle sans difficulté du premier coup. Cette machine sera appelée "Brocheteau". [Extait AviaSport No 36 - Mai 1957] ... le veau qu'était devenu le Grunaü, qui avait cessé d'être un planeur sans pour cela devenir un avion. Le Grunaü motorisé montait péniblement à moins d'un mètre-seconde et il n'était pas question d'y mettre un pilote poids lourd. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Avions Maurice Brochet . 8 photos de l'appareil. (2010-07-31) |
| Livres | Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 267. Mention]. |
| Autres sources | Le Grunau motorisé du CAU, Les Ailes n° 1070, 20 juillet 1946, p 5. Note + 2 photos. A propos de motoplaneurs, Aviasport n° 36, mai 1957, p 66-67, Note + 3 photos. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2567 [Dernière mise à jour : 2021-11-16]
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