PIK-17

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1966
Pays Finlande
Designer(s) HEDSTROM, Kurt & JÄRVEMPÄÄ, Ilkka & MÄKINEN, Juhani
Premier constructeur Inconnu/Unknown
Type d'appareil Planeur
Fonction --

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aileWortmann laminaire
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi235 km/h
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges--
Structure--

PIK-17A [via Probert Encyclopaedia]
[via Polyteknikkojen Ilmailukerho Ry]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Inconnu/Unknown2
Nombre total de constructions2
Infos techniquesPIK-17A Tumppi : Aile cantilever à profil laminaire Wortmann, stabilisateur pendulaire. Construction en bois, nez en fibre de verre et mousse de PVC.
PIK-17B Tintti : Machine en bois, très légère.
Histoire résuméeAu printemps de 1962, un concours de design d'un planeur très bon marché et robuste a été ouvert. Ce concours a été remporté par le projet "ilmojen rättisitikka" de Kurt Hedstrom, Ilkka Järvempää et Juhani Mäkinen.
Une première machine (PIK-17A Tumppi) a été construite, le premier vol ayant été effectué le 18 mai 1966. Elle a été accidenté en 1969.
Kurt Hedstrom, Mauri Määttänen et Bjorn-Olof Lagerqrantz ont construit un deuxième exemplaire en 1966-1967 (PIK-17B Tintti). La machine a été détruite (flutter de l'aile) au cours d'un vol d'essai (Määttänen, le pilote put sauter en parachute).
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Polyteknikkojen Ilmailukerho Ry . Note + plan 2 vues. (2012-01-13 CL)
Site : Probert Encyclopaedia . Photo. (2012-01-14 CL)
LivresPas de livre référencé.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3588 [Dernière mise à jour : 2012-01-14]