Le Prieur 1909

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1909
Pays Japon
Designer(s) LE PRIEUR, Y.
Premier constructeur LE PRIEUR Y. & AIHARA, Tokyo
Type d'appareil Planeur Biplan
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[L'Aérophile]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
LE PRIEUR Y. & AIHARA, Tokyo1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPlaneur fortement inspiré de l'aéroplane Voisin (ou Farman III), la structure étant en bambou. Les deux ailes étaient de même envergure, sans dièdre, et l'atterrisseur formé de 6 petites roues. L'empennage cellulaire fixé par quatre longerons et une surface carrée à l'avant assuraient la stabilisation. Des ailerons étaient installés sur l'aile inférieure uniquement.
Histoire résuméePremiers vols d'un planeur au Japon, avec un appareil construit par un français, l'enseigne de vaisseau Y. Le Prieur, élève interprète à l'Ambassade de France à Tokyo et le Lieutenant Shiro Aihara. Les vols ont été effectués en remorque derrière une automobile, en décembre 1909, dans le Ueno Park de Tokyo (Japon). Sur l'empennage était peint "Le Prieur No 3", mais on ne sait rien des possibles No 1 et 2.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresFrench Aeroplanes Before the Great War
par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 210. Note].
Autres sourcesL'aéroplane au Japon, L'Aérophile 1er mars 1910, p 99-100

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3904 [Dernière mise à jour : 2014-10-27]