| Sommaire |
I. Einleitung.
- Problem des Segelfluges.
- Physikalische Grundlagen.
- Energiequellen der Atmosphäre.
II. Energiequellen für die Leistung der Schwebe- und Translationsarbeit.
- Lotrechtes Geschwindigkeitsgefälle der Luftströmung.
- Auf- bezw. absteigende Luftströmungen.
- Pulsierende und oszillierende Windströmungen.
- Zitter- (Schwirr-) Bewegungen der Flügel.
III. Theorie des eigentlichen Segelfluges auf Grundlage des Spannungs- (Entspannungs-) Druckes der atmosphärischen Luft bei dynamischen Verdichtungen (Verdünnungen).
- Auftriebserzeugung durch dynamische Hebung (Senkung) der atmosphärischen Flächen gleichen Druckes.
Quantitative Beschreibung der Vorgänge bei der dynamischen Hebung (Senkung) der Flächen gleichen atmosphärischen Druckes.
- Dynamische Hebung der Flächen gleichen Druckes über dem wogenden Meere.
- Dynamische Hebung der Flächen gleichen Druckes in Luftwogen (infolge eines lotrechten Temperatur- und Windsprunges).
- Dynamische Hebung der Flächen gleichen Druckes infolge der ungleichen Verlängerung von Luftsäulen verschiedener Temperatur.
IV. Über die mechanische Nachahmung des Segelfluges.
- Bedeutung der grossen Windsysteme der Erde (Passate und Monsune) für die Wirtschaftlichkeit der Flugzeuge bei der Ausführung des Segelfluges.
- Konstructive Forderungen für die technische Nachahmung des Segelfluges.
Rückblicke und Ausblicke. |