Nom | FÉTU, Adrien | |
Année de naissance | -- | |
Année de décès | 1922 | |
Pays | France |
Activité(s) | Pilote |
Biographie |
Adrien FÉTU entre en 1910 comme mécanicien chez un constructeur d'aéroplanes : BATHIAT. En 1911 il devient pilote sur un appareil Copin-Revillard. En 1912 il participe avec succès à des meetings et compétitions sur un aéroplane Bathiat-Sanchez. Se préoccupant de sécurité, il mit au point un avion avec des tampons amortisseurs avec lequel il s'ingéniait à capoter ! Pendant la première guerre mondiale, il fut choisi pour faire partie de la première escadrille de chasse française (avec PÉGOUD entre autres), la M.S. 49. En septembre 1915 il est envoyé à Salonique lors de la formation de l'Aviation Orientale. Revenu en France en 1917, il fait partie de l'escadrille des Cigognes, avec le Commandant BROCARD. Après la guerre, il continue à voler et s'intéresse au vol sans moteur. Il est mortellement blessé le 18 août 1922 lors d'un accident survenu durant le congrès de Combegrasse. Le planeur biplan Bellanger-Denhaut qu'il pilotait se brisa en vol. Il a le triste privilège d'être le premier mort du vol sans moteur français. |
Sources bibliographiques |
Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne . Courte biographie (p. 34,278) |
Autres sources | Les ailes se ferment : Fétu, Les Ailes, 24 août 1922. Court article nécrologique. |
Planeurs associés |
Bellanger-Denhaut BD-1 |
Liens sur la Toile |
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