Rochelt Solair I
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1981 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | ROCHELT, Günther |
| Premier constructeur | Günther ROCHELT |
| Type d'appareil | Motoplaneur - Canard |
| Mode de propulsion | Electrique - Solaire (Pusher) |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 5.4 m |
| Hauteur | 2 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 22.32 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | Wortmann FX 63-137 |
| Masse à vide | 120 kg |
| Masse maxi | 200 kg |
| Charge alaire | 8.9 kg/m2 |
| Vitesse mini | 28 km/h |
| Vitesse maxi | 40 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Composite tissu de kevlar et résine. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | Motoplaneur à propulsion électrique d'origine solaire. Directement dérivé du Aviafiber Canard 2FL équipé d'un moteur électrique Karl Friedel de 1,5 kW, alimenté sous 88 volts par 2499 cellules photovoltaïques (de 85 x 85 mm). Hélice propulsive de 2,65 m de diamètre. | ||||||
| Histoire résumée | Premier vol à Oberpfaffenhofen le 17 décembre 1980. Le 21 août 1983, G. Rochelt établit un record du monde de durée dans la catégorie, avec 5 h 41 mn. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée | ||||||
| Exemplaires existants |
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| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Sky-Sailor - Autonomous Solar Airplane for Mars Exploration . Texte + 1 photo. Histoire du vol solaire (fichier PDF) (2009-11-06 CL) Site : All-Aero . Note + 2 photos. (2020-09-28 CL) Site : Hangar VSP . Modèle 3D. (2020-09-28 CL) Site : Deutsches Museum . Von der Sonne beflügelt. Texte + 3 photos. (2020-09-28 CL) |
| Livres | Quelle strane macchine volanti par EVANGELISTI, Giorgio (2002) [p. 540-541. Texte + photo + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1084 [Dernière mise à jour : 2020-09-28] Team J2mcL © 2003 -