1 J2mcL Planeurs - Fiche planeur n° 1354

Slingsby T-01 British Falcon 1

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1931
Pays Angleterre
Designer(s) LIPPISCH, Alexander
Premier constructeur Slingsby Sailplanes, Scarborough (Yorkshire, UK)
Type d'appareil Planeur - Monoplan
Mode de propulsion --
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12.6 m
Longueur 5.26 m
Hauteur--
Allongement9.9
Surface alaire18.12 m2
Profil principal Image profil manquante
Profil - Remarques Göttingen 535 modifié
Masse à vide139 kg
Masse maxi229 kg
Charge alaire13.67 kg/m2
Vitesse mini45 km/h
Vitesse maxi--
Finesse maxi18
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Gliding and Soaring, C.H. Latimer-Needham]
[British gliders and sailplanes]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Slingsby Sailplanes, Scarborough (Yorkshire, UK)12
Nombre total de constructions12
Infos techniquesAiles parasol.
Histoire résuméeRRG Falke construit "sous licence" par Slingsby Sailplanes [Voir RRG Falke in Martin Simons "Sailplanes 1920-1945" p 54]. Premier vol en 1931, près de Scarborough. Le prix en 1939 était de 145 £. En 1941 un Falcon 1 fut converti en hydroplaneur.
Liens personnalitésPas de personnalité associée
Exemplaires existants
Immatriculé : xxxx (En état de vol), localisation : UK
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Gliding Heritage Centre . Guide des planeurs construits par Slingsby. (2022-11-14 CL)
Site : Slingsby Sailplanes . Slingsby Type 1 Falcon. (2022-11-14 CL)
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 47, 60, 172, 174, 254. Note + plan 3 vues + specs].
Gliding and Soaring
par LATIMER-NEEDHAM, Cecil Hugh (1935) [p. 52, 104, 106. Photo + notes + specs].
Slingsby Sailplanes
par SIMONS, Martin (1996) [p. 11-17. Note + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesPack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA).

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Keith HUMBER
Fiche n° 1354 [Dernière mise à jour : 2022-11-14]