J2mcL Planeurs - Fiche planeur n° 1368

Slingsby T-30 Prefect

DONNÉES GÉNÉRALES

Année du premier vol (ou de design, si seul projet)	1948
Pays	Angleterre
Designer(s)	Slingsby Sailplanes Ltd
Premier constructeur	Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire
Type d'appareil	Planeur - Monoplan
Mode de propulsion	--
Fonction	Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Envergure	13.72 m
Longueur	6.49 m
Hauteur	--
Allongement	13.2
Surface alaire	14.25 m²
Profil principal	Image profil manquante
Profil - Remarques	Emplanture Göttingen 535, saumon symétrique
Masse à vide	178.3 kg
Masse maxi	179 kg
Charge alaire	19.5 kg/m²
Vitesse mini	56 km/h
Vitesse maxi	167 km/h
Finesse maxi	20.9
Taux de chute mini	0.85 m/s à 59 m/s
Nb sièges	1
Structure	Bois et toile.

PH-192, encore en état de vol [via Richard Cawsey]

[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)

Constructeur	Construits
Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire	43
Nombre total de constructions	43

Infos techniques

Roue fixe et patin.
Type 30A Prefect - First flown in June 1948; prototype (BGA 599) plus eight for the Netherlands as PH-191 to PH-198
Type 30B Prefect - Main production version; WE979 to WE993 built for the RAF as Prefect TX.1
T.30B2 - About seven of this type built in Israel by Bedek Aircaft Ltd.

Histoire résumée

Version améliorée du Grünau Baby 5.
Type 30A Prefect - Premier vol en juin 1948 du prototype (BGA 599). plus eight for the Netherlands as PH-191 to PH-198
Type 30B Prefect - Version de production et WE979 à WE993 construits pour la RAF sous l'appellation Prefect TX.1
Type 30B2 - 7 appareils de ce type construits en Israel par Bedek Aircaft Ltd.

Liens personnalités

Pas de personnalité associée

Exemplaires existants

	Immatriculé : BGA-2333 (En état de vol), localisation inconnue.
	Immatriculé : BQP (En état de vol), localisation : UK
	Immatriculé : PH-193 (En restauration), localisation : Venlo, NL
	Immatriculé : PH-194 (En état de vol), localisation : Hilversum, NL
	Immatriculé : PH-198 (En état de vol), localisation : Hollande
	Immatriculé : ZK-GAB (En exposition), localisation : Frankton Queenstown Airport, NZ

Pack(s) photos

Immatriculation : BGA-2333. Photographié par Chris Williams () sur Scale Soaring UK (T-30B) - 25 photos, 2,85 Mo
Immatriculation : PH-198. Photographié par Vincent Besançon (VGC Angoulême 2006) sur Rétroplane.net 31 photos, 5 Mo
Immatriculation : ZK-GAB. Photographié par Jean-Louis VAU (FR) (06/2012) sur Forum Rétroplane Pack 8 photos, 649 ko

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEB	Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 airfoil. (2010-08-03 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 fichier DAT. (2010-08-03 JM) Site : Richard Ferriere . Slingsby Prefect. (2011-01-22 JM) Site : FSC Möwe Obernau . Slingsby T-30 Prefect. (2011-01-23 JM) Site : Richard Cawsey . Liste des T-30 Prefect construits. (2014-10-21 CL)
Livres	British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 50, 200, 204, 262. Note + plan 3 vues + specs]. Slingsby Sailplanes par SIMONS, Martin (1996) [p. 143-149. Note + plan 3 vues + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 115, 117 - 120. 3-vues + specs + description].
Autres sources	Pack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net).

MODÈLES RÉDUITS

Construction de Patrick Loué

Fiche n° 1368 [Dernière mise à jour : 2019-05-28]