Standard Austria
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1959 |
| Pays | Autriche |
| Designer(s) | KUNZ, Rüdiger |
| Premier constructeur | Aéroclub d'Autriche (Vienne) |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Performance Standard |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15 m |
| Longueur | 6.2 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 16.7 |
| Surface alaire | 13.5 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | NACA 64-2-415 |
| Masse à vide | 205 kg |
| Masse maxi | 300 kg |
| Charge alaire | 24 kg/m2 |
| Vitesse mini | 65 km/h |
| Vitesse maxi | 250 km/h |
| Finesse maxi | 34 à 90 km/h |
| Taux de chute mini | 0.65 m/s à 75 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Composite bois et tissu de verre. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | Le Standard Austria a un empennage en V pendulaire (angle de 45°) et des aérofreins d'intrados et d'extrados. Austria S (1962-1963) : construit par Schempp-Hirth (S pour Schempp) Austria SH (1964) : en 1964, le profil NACA 65(2)-415 fut remplacé par l'Eppler 266 dans le but d'améliorer les performances à basse vitesse. Austria SH-1 (1964) : version avec roue rétractable, pour améliorer l'aérodynamique, mais qui fait sortir l'Austria de la classe standard. [voir fiche Austria SH-1] | ||||||||||
| Histoire résumée | Le Standard Austria a été développé en 1959 l'Aéroclub d'Autriche (Österreichischer Aeroclub). Le premier vol a eu lieu en juillet 1959. En 1960, il gagne le prix de l'OSTIV du meilleur design ayant participé aux Championnats du Monde, à Koln-Butzwelerhof, Allemagne. La firme allemande Schempp-Hirth acquit la licence après que 14 exemplaires eurent été construits en Autriche. Le Standard Austria a détenu plusieurs records mondiaux : distance 737 km, distance aller-retour à but fixé 698 km. | ||||||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée | ||||||||||
| Exemplaires existants |
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| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Les GPR . Photos + specs + plan 3 vues + maquettes. (2010-03-18 CL) Site : Manfred Schadl . ??. (2010-03-18 CL) Site : Wikipedia . Histoire + specs. (2011-10-30 CL) Site : Danish Civil Aircraft Register . OY-DXM : 5 photos. (2011-10-30 CL) |
| Livres | Aerotyp Segelflugzeuge par SCHMIDT, Heinz A. F. (1969) [p. 70-71. Photo + 3-vues + specs]. Luftfahrzeugbau in Österreich par KEIMEL, Reinhard (2003) [p. 133-134. Note + 4 photos + 2 plan 3 vues + specs]. Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 247. ]. Segelflug am Spitzerberg und Hundseimer Kogel par KEIMEL, Reinhard (2010) [p. 104. 2 photos]. |
| Autres sources | Soaring juillet 1960 p 5. Note + Photo. Soaring septembre 1962 p 5-7. Article et 4 photos + specs Soaring décembre 1962 p 13. Note et Photo Soaring septembre 1963 p 16. Photo Soaring novembre 1963 p 4. Grande Photo Standard Austria for 1964. Soaring mars 1964 p 12. Article + Photo Soaring décembre 1964 p 19. Texte + 3 photos (avec tableau) Soaring août 1966 p 12. Photo |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1429 [Dernière mise à jour : 2014-11-09] Team J2mcL © 2003 -