SZD-37 Jantar
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1972 |
| Pays | Pologne |
| Designer(s) | -- |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | -- |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 19 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | -- |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Empennage en T. | ||||||
| Histoire résumée | SZD-37x "Jantar" wurde in 2 Exemplaren als Hochleistungseinsitzer gebaut. Das erste Exemplar mit dem Kennzeichen SP-2636 mit der Spannweite 17,5 m wurde am 12. oder 14.02.1972 eingeflogen. Der zweite SP-2637 unterschied sich nur durch die Spannweite der Fläche die 19 m betrug. Beide hatten den gleichen Rumpf mit gemischter Konstruktion - GFK mit Aluminiumrumpfbalken. Flächen und Leitwerke waren in GFK ausgeführt. Nach einer intensiven Erprobung und einer gelungenen Teilnahme von St. Kluk auf der 19m-Version auf den Weltmeisterschaften in Jugoslawien (1. Platz in der frisch aufgestellten FAI 19m-Klasse und 3. Platz in der offenen Klasse) kam er 1973 in die Serienproduktion. Die in Serie gefertigte Version wurde als SZD-38 "Jantar 1" gekennzeichnet. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : PiotrP . Note + 2 photo + specs. (2024-01-12 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1482 [Dernière mise à jour : 2009-12-16] Team J2mcL © 2003 -