Teichfuss Orione 1
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1932 |
| Pays | Italie |
| Designer(s) | TEICHFUSS, Luigi Federico |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16.6 m |
| Longueur | 7.18 m |
| Hauteur | 1.4 m |
| Allongement | 16 |
| Surface alaire | 16.6 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | Göttingen 535 et NACA M6 |
| Masse à vide | 238 kg |
| Masse maxi | 323 kg |
| Charge alaire | 19.6 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 23 |
| Taux de chute mini | 0.75 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Stabilisateur monobloc. Ailerons débordants. Initialement torpedo, le cockpit a ensuite été fermé. La construction d'un deuxième Orione reste sujette à caution. | ||||||
| Histoire résumée | Candidat italien pour la sélection olympique, il a participé aux démonstrations des Jeux Olympiques de Berlin en 1936. Participation au Deuxième concours d'Asiago en 1938. Piloté par Aldo Tait, il établit un record italien de durée avec plus de 6 heures. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Ali Misteriose par RINALDI, Rino (1994) [p. 124-127, 168. Texte + 5 photos + plan 3 vues + specs]. Alianti italiani par PAJNO, Vittorio (2000) [p. 69, 98-99. Note + 1 photo + plan 3 vues + specs]. Alianti Italiani d'Epoca par PEDRIELLI, Vincenzo (2011) [p. 38-39, 250. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1527 [Dernière mise à jour : 2012-01-24] Team J2mcL © 2003 -