1 J2mcL Planeurs - Fiche planeur n° 1597

AW-51

Autre nom (ou nom en langue originelle) : AW-5L
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1958
Pays Pologne
Designer(s) STUPNICKI, Jacek
Premier constructeur STUPNICKI, Jacek & al. Aeroklubu Warszawskiego, Warszawa (PO)
Type d'appareil Motoplaneur - Monoplan
Mode de propulsion Thermique - En pylône
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13.5 m
Longueur 7.12 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire15.2 m2
Profil principal Image profil manquante
Profil - Remarques NACA 23012
Masse à vide110 kg
Masse maxi310 kg
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi147 km/h
Finesse maxi18 à 76 km/h
Taux de chute mini1.1 m/s à 68 m/s
Nb sièges1
StructureFuselage et ailes en bois. Poutre arrière en aluminium.

Projet AW-31 [Dessin Krzysztof Luto]
[Plan 3 vues d\'origine inconnue]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
STUPNICKI, Jacek & al. Aeroklubu Warszawskiego, Warszawa (PO)0
Nombre total de constructionsProjet non abouti
Infos techniquesMotorisation prévue avec un moteur de moto modifié de puissance 18 à 22 kW (25 à 30 CV). L'hélice propulsive. Moteur sur pylône fixe. Diamètre de la poutre 210 mm (à l'avant).
Histoire résuméeCe projet de motoplaneur initialement appelé AW-31, a été développé à partir de 1956 par un groupe de jeunes ingénieurs diplomés de l'Université technique de Varsovie et pilotes de planeurs à l'Aéro-club de Varsovie (Aeroklubu Warszawskiego, d'où le nom AW du projet) : Andrzej Brzoza, Witold Błażewicz, Bohdan Jancelewicz, Jerzy Jędrzejowski, Sławomir Makaruk, Wiesława Łanecka, Wanda Szemplińska et Jacek Stupnicki. C'est ce dernier qui a fait la conception préliminaire de cet appareil dont le SZD-45 Ogar s'inspirera plus tard. La construction a démarré dans les ateliers de l'Aéro-club de Varsovie, mais fut abandonnée, en raison de problèmes techniques. Une autre raison de cet abandon fut peut-être l'interdiction de construire et de piloter son propre avion en Pologne à cette époque.
À la fin de 1958 le projet fut modifié et renommé AW-51 (ou AW-5L selon certaines sources).
Liens personnalitésPas de personnalité associée

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Samoloty w Lotnictwie Polskim . Texte + plan 3 vues + specs. (2015-12-26 CL)
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesBorzęcki J. ”Na własnych skrzydłach”. Zakład Narodowy im. Ossolińskich. Wrocław, Warszawa, Kraków, Gdańsk 1980.
Praca zbiorowa ”Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1965.
Skrzydlata Polska nr 3/1978.
Glass A. "Projekty zespołów konstruktorskich z Politechniki Warszawskiej. Technika Lotnicza i Astronautyczna nr 9/1982.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1597 [Dernière mise à jour : 2015-12-26]