Akaflieg Karlsruhe AK-1 Mischl
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Funk FK-4| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1971 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | FUNK, Otto |
| Premier constructeur | Akafliegergruppe Karlsruhe |
| Type d'appareil | Motoplaneur - Monoplan |
| Mode de propulsion | Thermique - En pylône |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Composite fibre de verre et métal |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | Un des tout premier motoplaneur à moteur rétractable (Hirth F10A de 28 ch). Moteur sur pylône rétractable. | ||||||
| Histoire résumée | Ambitieux projet pour l'époque de motoplaneur de construction mixte, métal et résine, l'AK-1, dessiné par Otto Funk en 1970, fut un des premiers appareils de ce genre à recevoir un moteur escamotable en vol dans la partie supérieure arrière du fuselage. La construction fut faite par l'Akafliegergruppe Karlsruhe sous le nom AK-1, et le premier vol eut lieu le 9 janvier 1971. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée | ||||||
| Exemplaires existants |
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| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Akaflieg Karlsruhe . Texte + 4 photos + plan 3 vues. (2012-05-21 CL) Site : Wikipedia : Akaflieg Karlsruhe . Notes sur les projets de l'AK.. (2010-01-04 CL) Site : FK Leichtflugzeuge . 2 photos. (2012-05-08 CL) Site : Les GPR (Gérard Risbourg) . Note + photo. (2015-11-06 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1685 [Dernière mise à jour : 2015-11-06] Team J2mcL © 2003 -