Akaflieg Karlsruhe DG-1000S Turbine
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2011 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | Akaflieg Karlsruhe |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Motoplaneur - Monoplan |
| Mode de propulsion | Thermique - Réacteur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 18 m |
| Longueur | 8.66 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 19.38 |
| Surface alaire | 16.72 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | 400 kg |
| Masse maxi | 750 kg |
| Charge alaire | 44.9 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 270 km/h |
| Finesse maxi | 46.5 |
| Taux de chute mini | 0.51 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Ballast | 160 L |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Empennage en T. Réacteur ATM Titan MK-2 (poussée 45 kg). | ||||||
| Histoire résumée | Projet de motorisation par un petit réacteur du planeur DG-1000. Le premier vol était prévu pour l'été 2011. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : AK Karlsruhe . Présentation du projet.. (2011-10-26 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1690 [Dernière mise à jour : 2011-10-26] Team J2mcL © 2003 -