Fedorov Baïkal
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1986 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | FEDOROV, Vladimir Egorovich |
| Premier constructeur | Coopérative Mechta |
| Type d'appareil | Motoplaneur - Monoplan |
| Mode de propulsion | Thermique - En pylône |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 18 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 18.9 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | 817 kg |
| Charge alaire | 43.3 kg/m2 |
| Vitesse mini | 70 km/h |
| Vitesse maxi | 150 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Composite fibre de verre et résine. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Motoplaneur bimoteur. Train d'atterrissage escamotable. Motorisation de 2 fois deux moteurs de hors-bord Vortex (?), convertis au refroidissement par air, et montés sur deux bras en V. Les hélices 1,4 x 0,8 sont en prise directe sur les groupes moteurs (?). Moteur sur pylône fixe [Les groupes motopropulseurs sont peut être rétractables (?)]. | ||||||
| Histoire résumée | Mis en chantier en 1981, l'appareil n'a volé qu'en 1986. Pendant l'été une trentaine de vols ont été effectués, mais les essais furent suspendus en raison de difficultés liées aux moteurs. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée | ||||||
| Remarques | Nom du constructeur incertain. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Glider Design . Note + 2 photos + specs + vue de face. (2012-06-13 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1863 [Dernière mise à jour : 2012-06-13] Team J2mcL © 2003 -