B.A.C. V
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | LOWE-WYLDE, Charles H. |
| Premier constructeur | B.A.C. (British Aircraft Company, Maidstone) |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12.48 m |
| Longueur | 6.05 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 9 |
| Surface alaire | 17.09 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | Göttingen 532 modifié |
| Masse à vide | 90 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 18 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | B.A.C. III équipé de roues pour le remorquage par une automobile. Ni volets ni aérofreins. | ||||||
| Histoire résumée | The B.A.C. V was simply a B.A.C. III equipped with a pair of wheels for auto-towing. One was built for the Border Gliding Club, while the Preston & District club converted their B.A.C. III for towing off the beach at Middleton Sands, Heysham. However this aircraft crashed there fatally on 15 May 1932. | ||||||
| Liens personnalités | LOWE-WYLDE, Charles Herbert (Angleterre) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Wikipedia . British Aircraft Company. (2009-10-28 JM) |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 87, 244. Note + plan 3 vues + specs]. |
| Autres sources | The Sailplane and Glider, vol 1 n° 24, 20 février 1931 |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1921 [Dernière mise à jour : 2010-09-14] Team J2mcL © 2003 -