Caux 1922
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1922 |
| Pays | France |
| Designer(s) | CAUX, Jules |
| Premier constructeur | CAUX, Jules |
| Type d'appareil | Planeur - Biplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplan à voilures demi-souples. La partie souple des ailes est d'environ 1 m2 ; elle est obtenue par flexion des nervures. La voilure de queue, portante, n'est pas absolument tendue sur la charpente, dans le but de remédier à l'absence de dérive. | ||||||
| Histoire résumée | Expériences menées lors du congrès de Combegrasse 1922 Le 16 août, deux vols de 4 et 6 secondes. Ce double essai a permis au constructeur de tirer les conclusions suivantes : l'incidence variable facilite l'envol, mais son action est trop sensible malgré le freinage du plan supérieur fixe et la position, reportée très en arrière, du centre de gravité. L'absence de dérive provoque un virage brusque à la moindre manœuvre des plans inférieurs. | ||||||
| Liens personnalités | CAUX, Jules (France) |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Combegrasse 1922, naissance du vol à voile français par REYMOND, Jean (2022) [p. 104. Plan 3 vues]. Le vol à voile et l'association française aérienne par HOUARD, Georges (1923) [p. 83. Description]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2399 [Dernière mise à jour : 2026-04-24] Team J2mcL © 2003 -