Hug Spyr Trainer
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1938 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | HUG, August |
| Premier constructeur | GMBZ |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 14.2 m |
| Longueur | 6.25 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 13.5 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | 145 kg |
| Masse maxi | 225 kg |
| Charge alaire | 16.7 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 18.5 |
| Taux de chute mini | 0.75 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Spyr-Trainer - HB 325 const GMBZ en 1940 ... cassé [via Peter Urscheler, 08/04/2010] | ||||||
| Liens personnalités | HUG, August (Suisse) |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 147, x. Plan 3 vues + specs]. Il volo a vela par MARRAZA, Italo (1945) [p. 34, 54. 1 photo + 3-vues]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2476 [Dernière mise à jour : 2011-01-08] Team J2mcL © 2003 -