Schleicher ASK-18

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1974
Pays Allemagne
Designer(s) KAISER, Rudolf
Premier constructeur Alexander Schleicher GmbH, Poppenhausen (DE)
Type d'appareil Planeur - Monoplan
Mode de propulsion --
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16 m
Longueur 6 m
Hauteur 1.68 m
Allongement19.7
Surface alaire13 m2
Profil principal Information manque
Profil - Remarques Emplanture : NACA 63-3-618 Milieu : NACA 63-3-614 (avec le bord d'attaque modifié par Wortmann) modification)
Masse à vide215 kg
Masse maxi335 kg
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi200 km/h
Finesse maxi34
Taux de chute mini0.62 m/s
Nb sièges1
StructureFuselage en tubes d'acier soudés et entoilage. Ailes en bois et toile.

[via SSUK]
[Alexander Schleicher]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Alexander Schleicher GmbH, Poppenhausen (DE)
En comptant les 9 ASK-18B

47
Nombre total de constructions47
Infos techniquesLe Schleicher ASK-18 est un planeur monoplace construit par la firme allemande Alexander Schleicher GmbH & Co. Conçu pour être un appareil robuste destiné aux pilotes solo inexpérimentés, il présente une construction simple et solide ainsi que des caractéristiques de pilotage faciles. Le fuselage, dérivé de celui du Ka-8, est constitué de tubes d'acier soudés et de longerons en épicéa. Il est recouvert de toile. Les ailes sont celles du Ka-6E, mais avec une envergure de 16 mètres. Elles sont dotées d’un seul longeron en bois. La partie arrière de l’aile est recouverte de toile et les ailerons sont recouverts de contreplaqué. L’empennage provient du K-10 ; la dérive et le stabilisateur horizontal sont recouverts de contreplaqué, tandis que le gouvernail de direction et les gouvernes de profondeur sont recouverts de toile. Un compensateur de Flettner est monté sur la profondeur. Seul le cône de nez est en fibre de verre. Le train principal est fixe et équipé d’un frein. L’appareil est muni d’un patin de queue, mais pas de patin avant. Les aérofreins de type Schempp-Hirth s’ouvrent au-dessus et au dessous de l’aile.
Histoire résuméeDessiné par Rudolf KAISER, ce planeur fut le dernier produit par A. Schleicher GmbH en construction traditionnelle (tube et toile), alors que des planeurs contemporains, comme le Grob G-102 Astir, étaient déjà construits en fibre et résine.
Le premier vol a eu lieu en octobre 1974.
Une version, l'ASK-18B, a été produite avec une envergure réduite à 15 mètres.
Lorsque la production a cessé en 1977, 38 ASK-18 avaient été construits, ainsi que 9 ASK-18B et un nombre inconnu de machines en kit.
Une série de 8 appareils, les ASK-18 AR, a été produite en Argentine.
Liens personnalitésKAISER, Rudolf (Allemagne)
RemarquesEn comptant les 9 ASK-18B
Exemplaires existants
Immatriculé : D-3743 (En restauration), localisation : (DE)
Immatriculé : F-CLAN (En état de vol), localisation : Centre Savoyard de Vol à Voile Alpin (C.S.V.V.A.), Aérodrome, 35 Av. de Chambéry, 73190 Challes-les-Eaux, (FR)
Immatriculé : F-CMOI (En état de vol), localisation : Centre Savoyard de Vol à Voile Alpin (C.S.V.V.A.), Aérodrome, 35 Av. de Chambéry, 73190 Challes-les-Eaux, (FR)
Immatriculé : G-CJSZ (En état de vol), localisation inconnue.
Pack(s) photosImmatriculation : G-CJSZ. Photographié par Chris Williams () sur Scale Soaring UK 17 photos, 1,7 Mo

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Wikipedia (en anglais) . Note + specs. (2011-03-26 CL)
Site : Wikipedia (en allemand) . Note + specs. (2011-03-26 CL)
Site : Alexander Schleicher . Plan 3 vues. (2011-03-26 CL)
Site : Scale Soaring UK . Nombreuses photos + specs. (2011-03-26 CL)
Site : Alex Sailplane Directory . Note + photo + specs. (2011-03-26 CL)
LivresRhön-Adler
par SELINGER, Peter F. (2003) [p. 127-129. Texte + 6 photos + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 2565 [Dernière mise à jour : 2026-08-24]