Eggleton No 2
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1912 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | EGGLETON, R. |
| Premier constructeur | EGGLETON, R. |
| Type d'appareil | Hyper-léger - Canard |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8.53 m |
| Longueur | 7.32 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | L’équilibre est obtenu par des ailerons accouplés aux pédales, tandis qu’un volant actionne la dérive et la gouverne de profondeur. | ||||||
| Histoire résumée | Deuxième planeur construit par R. EGGLETON alors qu'il était apprenti dans les ateliers des transports londoniens et du sud-ouest à Eastleigh. Dans l'article de la revue Flight du 17 février 1912, M. Eggleton indique que les essais ont été réalisés en remorquant le planeur jusqu'à ce qu'il décolle à une hauteur suffisante. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée | ||||||
| Page perso | Vers page maquettes-planeurs.ch |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | British gliders before 1922, par Francis Humblet, VGC News n° 126 (printemps 2009). Mention. Home Made Glider, Flight No 164, 17 février 1912, page 159, 1 photo + specs |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2638 [Dernière mise à jour : 2022-05-17] Team J2mcL © 2003 -