| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | ESAG (Eksperimentine Sportines Aviacijos Gamykla) | 2 | | Nombre total de constructions | 2 |
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| Infos techniques | Empennage en T. La charge alaire peut varier de 26 à 44 kg/m2 selon le ballast.
D'après son schéma, le planeur LAK-11 « Nida » est un monoplan à aile en porte-à-faux avec une aile à allongement important en position médiane et un empennage en T. Profil laminaire de l'aile : Wortman X67-K-170/150. Outre les ailerons, l'aile est équipée de volets et d'intercepteurs rétractables.
La structure du fuselage est entièrement en plastique, avec de la fibre de verre comme principal matériau de renfort. Le fuselage est principalement de type monocoque, également avec un revêtement à trois couches. |
| Histoire résumée | Le LAK-11 « Nida » est un prototype de planeur de sport monoplace de la catégorie des 15 mètres (ingénieur en chef : I. Bankauskas [И. Банкаускас]). Il a été construit à l'EZSA en 1982 et une série de quatre exemplaires a été produite en 1985.
Le LAK-11 « Nida » a été piloté pour la première fois par S. Naujalys le 6 juillet 1982. |
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
