HG-1 Tölpel
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1988 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | GRANNEMANN, Hans |
| Premier constructeur | GRANNEMANN Hans (DE) |
| Type d'appareil | Hyper-léger - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8.36 m |
| Longueur | 5.18 m |
| Hauteur | 1.64 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 10.53 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | FX-63-137 (18 %) |
| Masse à vide | 64 kg |
| Masse maxi | 157 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 41 km/h |
| Vitesse maxi | 102 km/h |
| Finesse maxi | 16 à 73 km/h |
| Taux de chute mini | 1.12 m/s à 58 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | Hans Grannemann [10/2012] nous précise les modifications qu'il a apportées à son appareil : Die Querruderenden habe ich erst nach der Flugerprobung etwas hochgezogen, weil es zu einer besseren Auftriebsverteilung führt, haupsächlich aber, um bei abgelegtem Flügel Beschädigungen zu minimieren. Auch den Rumpfboden habe ich erst später geschlossen, da es doch an einem ganz bestimmten Körperteil sehr unangenehm zog - und ich meinem alten "Bio-Fahrwerk" die Gefahren von Fußstarts nicht mehr zumuten wollte. | ||||||
| Histoire résumée | Ultra-léger de construction amateur. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée | ||||||
| Exemplaires existants |
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| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Forum Rétroplane . Présentation par José Navarrete (7 photos + specs). (2011-02-25 CL) Site : Forum Ultraleichten Segelflug . Demandes d'infos. (2011-02-25 CL) Site : Luftfahrt und Technik Museumspark, Merseburg, Allemagne . Site du musée. (2011-02-25 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3164 [Dernière mise à jour : 2013-01-12] Team J2mcL © 2003 -