Descole Tío Pelado
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | Argentine |
| Designer(s) | DESCOLE, Ovidio |
| Premier constructeur | DESCOLE, Ovidio & BORDA, José |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. Nervures en aluminium. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Planeur construit sur la base de l'Albatros 3-E-2, auquel a été ajouté un habitacle caréné en bois. Structure en bois. Les nervures étaient en aluminium estampé. Ailes et empennage entoilés. | ||||||
| Histoire résumée | Après de succès de la construction du deuxième Albatros 3-E-2 pour leur compte personnel par les frères Socrates et Ovidio Descole, Ovidio, aidé de son ami José Borda, décida de construire un autre planeur, assez proche du 3-E-2. Il fut construit, comme le précédent, dans l'atelier d'Avellaneda, et il semble qu'il ait fait ses premiers vols sur le terrain de Guernica. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Historia de la industria aeronautica argentina par HALBRITTER, Francisco (2004) [p. 207. Texte]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3205 [Dernière mise à jour : 2011-03-20] Team J2mcL © 2003 -