Taglioretti RT-1
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1951 |
| Pays | Argentine |
| Designer(s) | TAGLIORETTI, Raúl |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | -- |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Information manque |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Tout bois. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | En 1951, l'Instituto Argentino de Vuelo a Vela (INAV, association créée par Reimar Horten) était en pleine activité sous la direction de Walter Georgii et Plinio Roverti. Entre autres activités, cette association proposait aux designers privés de lui soumettre leurs projets. Si ces derniers étaient jugés suffisamment intéressants, des subventions pouvaient être accordées aux concepteurs, et une production en série pouvait même être envisagée. C'est dans ce cadre que Raúl Taglioretti soumit son projet RT-1 à l'INAV en octobre 1951. Il s'agissait d'un biplace de performance de construction bois. On ne sait pas quelle suite a été donnée par l'INAV à la demande de Taglioretti. La construction du prototype aurait commencé, mais ne fut pas terminée. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Historia de la industria aeronautica argentina par HALBRITTER, Francisco (2006) [p. 573. Note]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3225 [Dernière mise à jour : 2011-03-13] Team J2mcL © 2003 -