Lohner-Umlauff Rodelgleiter
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1910 |
| Pays | Autriche |
| Designer(s) | LOHNER & Von UMLAUFF, Hans |
| Premier constructeur | Lohner Flugzeugbau, Vienne (Autriche) |
| Type d'appareil | Planeur - Canard Biplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7 m |
| Longueur | 6.8 m |
| Hauteur | 2.2 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 20 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | 146 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplan de type Wright, avec ailerons entre les deux ailes. Atterrisseur constitué de deux patins. | ||||||
| Histoire résumée | Appareil commandé par Rittmeister Hans von Umlauff et construit par la firme Lohner, constructeur d'avion à Vienne. Les premiers essais eurent lieu à Waldegg/Niederösterreich durant l'hiver 1909/10 et furent couronnés de succès : le biplan de Von Umlauff réalisa un vol de 70 mètres à Semmering, Niederösterreich, le 16 février 1910. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Site de Henri Eisenbeis (alias Lepeps ou Peps) . Note + 2 photos. (2011-04-03 CL) |
| Livres | Luftfahrzeugbau in Österreich par KEIMEL, Reinhard (2003) [p. 84. note + photo + plan 3 vues + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
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Fiche n° 3306 [Dernière mise à jour : 2017-08-18] Team J2mcL © 2003 -