Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1931
Pays
France
Designer(s)
BEAU, Ferdinand
Premier constructeur
GRAL & Ferdinand BEAU
Type d'appareil
Planeur - Monoplan
Mode de propulsion
--
Fonction
Initiation
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
12 m
Longueur
--
Hauteur
--
Allongement
--
Surface alaire
--
Profil principal
Image profil manquante
Profil - Remarques
--
Masse à vide
--
Masse maxi
--
Charge alaire
--
Vitesse mini
--
Vitesse maxi
--
Finesse maxi
Taux de chute mini
--
Nb sièges
1
Structure
Bois et toile
Le Gral-2 devant le Gral-1 Bamboula [photo Jean David, coll. Michel Roussel] [Pas de plan 3 vues connu]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
GRAL & Ferdinand BEAU
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
Monoplan à aile parasol. Longerons en tiges de bambou croisées et haubannées. Nervures en bambou cintré, entoilage en tissu de coton (comme le Bamboula). Les ailes sont fixées au fuselage par quatre montants verticaux en contreplaqué raidis par des cordes à piano. Elles sont aussi soutenues par quatre haubans en bambou.
Fuselage à revêtement en contreplaqué. Train d'atterrissage formé de deux roues de remorque à moto.
Histoire résumée
Le Gral-2 fut construit au premier trimestre 1930 dans l'église désaffectée Saint-Augustin de Rouen par les membres du GRAL [Groupement Rouennais d'Aviation Légère] ! Marc Hauchemaille réalisa le premier vol, par treuillée, sur le terrain militaire du Rouvray, ou sur le terrain du Madrillet, selon la source. Trop lourd et trop peu maniable, ce planeur fut rapidement abandonné après quelques journées d'essais.
