Ferber N° 5 1903
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1903 |
| Pays | France |
| Designer(s) | FERBER, Ferdinand |
| Premier constructeur | Ferdinand FERBER |
| Type d'appareil | Planeur - Canard Biplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 50 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Reconstruction du N° 5 de 1902, mais avec une plus petite envergure et avec des dérives en bout d'ailes. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur essayé avec succès au Conquet (Bretagne) en 1903. A l'issue de ces essais, FERBER se sent prêt à passer au vol motorisé et n'attend plus qu'un moteur assez puissant. Toutefois, pour faire des essais en toute sécurité, il fait construire, à Nice, un grand portique, qu'il appelle Aérodrome, auquel il suspend son aéroplane : le N° 5 sur lequel il a installé un moteur à pétrole Buchet de puissance 6 CV et de masse 90 kg. L'appareil avait une masse de 235 kg en ordre de vol, et FERBER savait pertinement que la puissance du moteur était trop faible. Le moteur, par une sorte de différentiel, faisait tourner deux hélices de même pas en sens inverse. La traction insuffisante n'a pas permis la sustentation (d'ailleurs les hélices étaient trop grandes pour la force du moteur). Le moteur était placé à l'avant et l'aviateur lui faisait contre-poids à l'arrière. | ||||||
| Liens personnalités | FERBER, Ferdinand (France) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | French Aeroplanes Before the Great War par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 128. Note + photo]. L'Aviation par FERBER, Ferdinand (1908) [p. 58-61. Texte + 2 photos]. Les progrès de l'aviation depuis 1891 par le vol plané par FERBER, Ferdinand (1905) [p. 30-32. Texte + 3 photos]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3829 [Dernière mise à jour : 2013-04-21] Team J2mcL © 2003 -