De Puiseux Cycloplane 1909
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1909 |
| Pays | France |
| Designer(s) | De PUISEUX, Gustave |
| Premier constructeur | VINET, Ouistreham (France) |
| Type d'appareil | Motoplaneur - Monoplan |
| Mode de propulsion | Musculaire |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7 m |
| Longueur | 6.4 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 10.9 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | 44 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | La machine ressemble à un cerf-volant cellulaire à deux cellules, avec des extensions latérales de faible envergure, monté sur une bicyclette. La roue arrière sert de grande poulie entraînant une petite hélice tractrice. Elle a peut-être été équipée ultérieurement d'un petit moteur de 1,5 CV. | ||||||
| Histoire résumée | En 1909, le Comte Gustave de PUISEUX tenta de faire voler son Cycloplane. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | French Aeroplanes Before the Great War par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 210. Note + plan 3 vues]. |
| Autres sources | La Revue Aérienne No 11, 25.03.1909, p.190, 1 photo La Revue Aérienne No 14, 10.05.1909, p.279, Description |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4030 [Dernière mise à jour : 2018-06-15] Team J2mcL © 2003 -