Marsden Spectre
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Marsden UAVG-15| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1984 |
| Pays | Canada |
| Designer(s) | MARSDEN, David J. |
| Premier constructeur | Zenair, Toronto (Canada) |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15 m |
| Longueur | 7.19 m |
| Hauteur | 1.52 m |
| Allongement | 30 |
| Surface alaire | 7.5 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | Wortmann FX-67-VC-170/1.36 |
| Masse à vide | 282 kg |
| Masse maxi | 490 kg |
| Charge alaire | 65.4 kg/m2 |
| Vitesse mini | 65 km/h |
| Vitesse maxi | 333 km/h |
| Finesse maxi | 45 à 129 km/h |
| Taux de chute mini | 0.58 m/s à 71 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Ballast | 100 L |
| Structure | Tout métallique (sauf la partie avant du fuselage en composite fibre de verre) |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | Les ailes ont un longeron en alliage d'aluminium (2024-T3) et un revêtement en fibre de verre. Les ailerons droits et les aérofreins d'extrados DFS sont en alliage d'aluminium. Volets de bord de fuite à fente sur toute l'envergure, de construction composite, prolongeant la corde de 35 %. Winglet à chaque extrémité d'aile. Fuselage avant construit en composite de fibre de verre ; la partie arrière est une monocoque conventionnelle en alliage d'aluminium. Empennage en T cantilever, avec un empennage mobile d'une seule pièce, est une structure en alliage d'aluminium à peau tendue. Monoroue non suspendue à rétraction mécanique. Roue de queue à ressorts. Verrière de cockpit en une seule pièce, articulée à l'avant pour s'ouvrir vers le haut. | ||||||
| Histoire résumée | Le prototype C-GURA a volé pour la première fois le 5 novembre 1983. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Jane's all the world's aircraft 1984-85 par TAYLOR, John W. R. (1984) [Note + photo + specs]. |
| Autres sources | Free Flight n° 3, mai-juin 1981, p 22. Note Spectre - A new variable geometry sailplane for Canada, par David Marsden, Free Flight n° 2, mars-avril 1982, p 9. Texte + plan 3 vues Free Flight n° 1, janvier-février 1984, p 15. Texte + plan 3 vues Free Flight n° 2, mars-avril 1984, p 17. Photo |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4087 [Dernière mise à jour : 2023-11-11] Team J2mcL © 2003 -