1 J2mcL Planeurs - Fiche planeur n° 4375

Tondokuro III

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1937
Pays Japon
Designer(s) TONDOKURO
Premier constructeur Tondokuro (JP)
Type d'appareil Hyper-léger - Monoplan
Mode de propulsion --
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 9 m
Longueur 3.5 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire9 m2
Profil principal Image profil manquante
Profil - Remarques --
Masse à vide23 kg
Masse maxi83 kg
Charge alaire9.25 kg/m2
Vitesse mini33.8 km/h
Vitesse maxi--
Finesse maxi21 à 56.5 km/h
Taux de chute mini0.63 m/s à 43.2 m/s
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Sailplane and Glider 04/1953]
[Sailplane and Glider 04/1953]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Tondokuro (JP)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesDécollage et atterrissage se faisaient en courant puis les jambes et le buste étaient repliés à l'intérieur du fuselage. Il n'y a pas d'aileron sur le dessin 3 vues, bien qu'une photo (non reproduite) montre un planeur équipé de ces gouvernes.
Histoire résuméeTondokuro était un passionné japonais qui a commencé a construire des planeurs hyper-légers à la fin des années 1930. Si l'on en juge par les spécifications de ses machines, il devait être lui-même un petit gabarit poids léger, ce qui lui permettait d'obtenir une très faible charge alaire pour ses planeurs.
Liens personnalitésPas de personnalité associée
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : CAFE Foundation (Comparative Aircraft Flight Efficiency) . Taking oneself lightly par Dean Sigler. Ultralight sailplanes overview.. (2019-01-05 CL)
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesSailplane and Glider, vol. XXI n° 4, avril 1953, p 13. Note + 2 photos + specs
The future of soaring, par O. W. Neumark, Flight 14 mai 1954 p 610-613, 622. Dessin + specs
Taking oneself lightly, par Dean Sigler, Experimental Soaring Association, 2009

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4375 [Dernière mise à jour : 2019-03-04]