| Histoire résumée | [Traduction article Soaring October 1967]
(À propos d’un certain Taylor McDaniel, qui a construit et piloté un planeur en caoutchouc en 1931) : Malgré la preuve faite par Taylor que le planeur volerait, et la démonstration irréfutable qu’il s’écraserait et épargnerait le pilote, Rien n’est venu du planeur en caoutchouc McDaniel no 1. Les années de la Grande Dépression n’ont pas été bonnes pour investir en général et plutôt mauvaises pour investir dans les planeurs en caoutchouc en particulier. C’était le jour des garanties élastiques, pas des avions élastiques.
McDaniel a été suffisamment gonflé par son succès initial pour vouloir approfondir l'affaire. Par conséquent, il construisit un deuxième planeur très fantaisiste (NDT: le McDaniel Rubber Glider 1932) employant un plus grand nombre de tubes, mais de diamètre plus petit. Ernie Pyle, qui couvrait le domaine de l’aviation à Washington à cette époque, a dit qu’il ressemblait à un croisement entre un bœuf Texas Longhorn et une tourterelle.
Il n’a jamais volé. |
