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| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1911 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | COOPER, G. T. |
| Premier constructeur | COOPER, G. T |
| Type d'appareil | Hyper-léger - Biplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.32 m |
| Longueur | 5.49 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | [Traduction libre Flight No 139. August 26, 1911, page 747] Le splendide travail accompli pour l'aviation par Monsieur G. T. Cooper de l'école Charterhouse de Godalming (ville située en Angleterre) est digne d'éloge. Ceux qui comme moi ont été écoliers dans des établissements publics ont constatés l'apathie, l'indifférence et même l'hostilité des écoles publiques anglaises envers la nouveauté. Malgré les obstacles mis sur son chemin, Monsieur Cooper a eu l'énergie et la détermination de concevoir et de construire un planeur pouvant porter un homme. Les principales caractéristiques du planeur "Cooper" sont: envergure 24 pieds, corde 5 pieds, envergure stabilisateur 8 pieds, corde 2½ pieds, longueur 18 pieds, patins 8 pieds. Les boiseries sont en frêne et bambou, les nervures sont recouverts de Pegamoid, et les commandes sont de type Farman. Des vol planés de 60 à 70 mètres ont été obtenus à une hauteur d'environ 18 pieds, et de bien meilleures performances sont attendues dans un proche avenir. Monsieur G. T. Cooper a réussi à intéresser un bon nombre de ses amis dans l'aviation, et il espère pouvoir créer un aéroclub le trimestre prochain. J'espère sincèrement que le brillant exemple qu'il a donné sera suivi par d'autres écoles publiques. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | School Aero Club Notes, Flight No 139 26 août 1911, page 747, texte + specs School Aero Club Notes, Flight No 140, 2 septembre 1911, page 768, Photo |
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