Rostock M-I Baumeister
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Krekel FG-1| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1928 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | KREKEL, Paul |
| Premier constructeur | Mecklenburgischer Aero-Klub, Rostock (DE) |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 6.7 |
| Surface alaire | 22 m2 |
| Profil principal | Information manque |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | 100 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | L'aile à deux longerons avait une structure en bois, tandis que le fuselage était constitué de tubes d'acier. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplace école. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur école qui a participé au concours de la Rhön en 1928. L'aéro-club de Rostock, dans le Mecklembourg, se consacra au développement du planeur biplace léger d'école. Sous la direction de l'ingénieur diplômé Krekel, le « Baumeister M I », est connu pour sa présentation au meeting de planeurs de 1928. Une version améliorée fut présentée au meeting de 1929 sous la désignation M II. | ||||||
| Liens personnalités | KREKEL, P. (Allemagne) |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 36. Note]. |
| Autres sources | Technical report of the Rhön glider meeting 1929, par A. Lippisch, Wasserkuppe, Rhön, The British Gliding Association Journal vol. 1 n° 3, janvier 1931 p 66-82. Publié in "Zeitschrift fiir Flugtechnik und Motorluftschriffahrt," volume 21, No. 4, p. 92 ; editeur R. Oldenbourg, Munich. Mention. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 456 [Dernière mise à jour : 2026-08-07] Team J2mcL © 2003 -