Sopeoglou Neutrino
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2023 |
| Pays | Grèce |
| Designer(s) | SOPEOGLOU, Elias |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | -- |
| Masse à vide | 67 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 40 km/h |
| Vitesse maxi | 100 km/h |
| Finesse maxi | 30 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Composite fibre de carbone en nid d'abeille. | ||||||
| Histoire résumée | Le planeur ultraléger « Neutrino » est un projet d'Elias Sopeoglou, réalisé au sein de l'usine de métallurgie Metalso, en Grèce. Il s'inspire des modèles réduits d'avions, des planeurs vintage et des pionniers de cette catégorie, notamment le Swift et l'Archaeopteryx. Il présente une envergure de 14 mètres et son prototype ne pèse que 67 kg. Il s'agit d'une structure entièrement en composite, moulée à partir d'une âme creuse en nid d'abeille en fibre de carbone. Le projet a démarré en 2015 et les premiers vols ont eu lieu durant l'été 2023 à l'aéroport de Kolhiko, à Thessalonique. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4610 [Dernière mise à jour : 2026-07-14] Team J2mcL © 2003 -