Baynes Scud 1

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Brant Scud
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1931
Pays Angleterre
Designer(s) BAYNES, Leslie E.
Premier constructeur Brant Aircraft Limited, Croydon (UK)
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 7.72 m
Longueur 4.06
Hauteur--
Allongement7.5
Surface alaire7.9 m2
Profil aileGöttingen 535 modifié
Masse à vide--
Masse maxi114 kg
Charge alaire14.5 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi15
Taux de chute mini0.98 m/s à 48 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Flight Archive]
[The Sailplane and Glider]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Brant Aircraft Limited, Croydon (UK)
1
D.E. Abbott Sailplanes Ltd, Farnham (UK)

Nombre approximatif

5
Nombre total de constructions6
Infos techniquesAile parasol.
Histoire résuméePlaneur dessiné par Leslie Baynes en 1930 et construit par la firme Brant Aircraft Limited (Waddon Aircraft Factory, Croydon Airport, Surrey, Angleterre), puis ensuite production par D.E. Abbott Ltd, Farnham.
Premier vol du prototype le 11 janvier 1931 à Totternhoe, Bedshire. En 1931 le prix était de 95 £ à la sortie d'usine.
Au moins 8 Scud I auraient été construits, mais aucun n'a survécu jusqu'à nos jours. Un ou deux auraient été construits par des particuliers à partir de la liasse de plans.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : BGA 3922 (En exposition), localisation : Gliding Heritage Centre (Lasham, UK)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Scale Soaring UK . Histoire des Scud I, II et III.. (2010-09-08 CL)
Site : Wikipedia . Note. (2010-09-08 CL)
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 31, 73, 241. Note + plan 3 vues + specs].
Sailplanes 1920-1945
par SIMONS, Martin (2001) [p. 162-163. Texte + plan 3 vues + specs (pas de photo)].
Tecnica del Volo a Vela
par BARTOCCI, E. & RIGHETTI, M. (1936) [p. 51-52. Texte + photo + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesThe Sailplanes and Glider, vol 1 n° 19, 16 janvier 1931
The Sailplanes and Glider, vol 1 n° 20, 23 janvier 1931
The Sailplanes and Glider, vol 1 n° 25, 1931
Scud 1, IG Albatros Info n° 39 (printemps 2013), p 13-15. Note + photos.
L.E. Baynes’ Scuds in Australia, Australian Gliding Museum Newletter n° 34, été 2017, p 10-11. Texte + photo

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 1311 [Dernière mise à jour : 2017-03-04]