DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | CZERWIŃSKI, Wacław |
Premier constructeur | Wojskowe Warsztaty Szybowcowe (W.W.S.), Krakow |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.5 m |
Longueur | 6.45 m |
Hauteur | 2.33 m |
Allongement | 9.2 |
Surface alaire | 16.9 m2 |
Profil aile | Göttingen 387 |
Masse à vide | 110 kg |
Masse maxi | 190 kg |
Charge alaire | 11.3 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 150 km/h |
Finesse maxi | 15.2 à 56 km/h |
Taux de chute mini | 0.81 m/s à 48 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Fuselage poutre caréné. Version IS-A en 1946 ; puis Salamandra 48 et 49 et enfin Salamandra 53 et 53A en 1953 | ||||||||
Histoire résumée | WWS est l'abréviation de "Wojskowe Warsztaty Szybowcowe» (Ateliers de vol à voile militaires) installée à Cracovie (Pologne). L'ingénieur Waclaw Czerwiński prend la direction des ateliers en 1935. Le projet MRP-1 "Salamandra" est le premier projet qui a été créé sous sa direction. Le "Salamandra" était un planeur d'initiation, qui avait d'excellentes caractéristiques de vol, de sorte qu'il a été décidé très rapidement de mettre la machine en production en série. Une série d'environ 150 exemplaires fut rapidement construite. Avant la guerre, le "Salamandra" a également été construit sous licence en Yougoslavie. Après le déclenchement de la guerre, des planeurs furent emportés par les allemands et 4 appareils de l'aéroclub de Lwow tombèrent aussi aux mains des soviétiques. A partir de 1943, le "Salamandra" a aussi été construit en Roumanie. Sur la base d'une copie de la documentation technique cachée des Allemands, le Salamandra fut remis en production après la guerre à Bielsko. Dans les années 1950, le "Salamandra" a été construit en Chine, où une version biplace a été créé. | ||||||||
Liens personnalités | CZERWIŃSKI, Wacław (Pologne) | ||||||||
Exemplaires existants |
Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Texte + 10 photos + plan 3 vues + specs. (2009-11-01 CL) Site : RC Groups . 5 photos. (2009-11-01 CL) Site : Letadla Planky . Plans 3 vues. (2010-03-16 CL) Site : Galerie photos de Benvenutas Ivanauskas . 8 photos. (2011-04-21 CL) Site : Site de Martin Simons . Les planeurs dessinés par W. Czerwinski. (2012-10-07 CL) Site : Forum Aero Design Works . 8 photos anciennes + 27 photos d'une réplique. (2013-08-29 CL) Site : Fotograficzny Rejestr Szybowców. . Albums photos de planeurs polonais. (2013-08-02 CL) Site : Bezmiechowa 2009 . Salamandra w Bezmiechowej, par Michal Ombach, pages 3-6. Construction d'une réplique.. (2013-08-29 CL) Site : Henryk Mynarski . Photos de la construction d'une réplique.. (2013-08-29 CL) |
Livres | Bezmiechowa par NATER, Ryszard & GLASS, Andrzej & OLEJKO, Andrzej (2003) []. Les planeurs de l'AVIA par RAVEL, Christian (2006) []. Polskie konstrukcje lotnicze, Tom III par GLASS, Andrzej (2008) [p. 244. ]. Romanian Aeronautical Constructions 1905-1974 par GUDJU, Ion & LACPBESCI, Gheroghe & IONESCU, Ovidiu (1974) [p. 284-285, 384. Note + photo + plan 3 vues + specs]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 206. Texte + 3 photos + 3-vues]. Szybowce Wyczynowe Czerwińskiego par GLASS, Andrzej (2017) [p. 15. Photo]. Szybowce Wyczynowe Czerwińskiego par GLASS, Andrzej (2017) [p. 15. Photo]. Szybowiec przejściowy WWS-1 Salamandra par GLASS, Andrzej (2016) [p. 77, 80-83.... Textes + photos + specs + plan 3 vues + réplique 53J SP-8016]. Szybowiec Wyczynowy Orlik Olimpijski par MURAWSKI, Tomasz (2015) [p. 66. Note + 2 photos]. |
Autres sources | Salamandra w Bezmiechowej, par Michal OMBACH, PADZIERNIK-LISTOPAD 2009, Nr 10-11(190-191), p 3-6. Construction d'une réplique. Australian Gliding Museum Newsletter No. 31, juin 2015, p 2. Note + photo Une salamandre polonaise devenue oiseau français : Emouchet, par Philippe de Segovia, Vol à Voile Magazine n° 21, mars-avril 1987 p 38-39. |
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