| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | inconnu | -- | | Nombre total de constructions | -- |
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| Infos techniques | Versions 2, 3 et 4 : Empennage en T. |
| Histoire résumée | Le "Jantar 15" a été mis en service le 18 février 1981. Dans ce planeur, on a utilisé un fuselage légèrement modifié avec des empennages du "Jantar 2B", mais avec des ailes entièrement nouvelles. Le deuxième prototype SZD 52-1 "Jantar 15 SI" fut le premier planeur polonais à posséder des ailes en PRFC (résine synthétique à base de fibres de carbone). Les SZD-52-2 / 3 / 4 suivants portaient déjà le nom de "Krokus" et se distinguaient de leur prédécesseur par leur empennage en T. Comme sur le Junior, on a ajouté des volets d'atterrissage qui ne se déploient que sur le dessus de l'aile. L'utilisation de fibres de carbone a permis un gain de poids de 30 kg. Le Krokus avait la possibilité d'emporter un lest d'eau de 150 kg. |
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Remarques | Jantar = Bernstein = ambre jaune et Krokus = der Krokus = crocus |
