| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1975 |
| Pays | Canada |
| Designer(s) | PREISS, Henry & SCHREDER, Richard E. |
| Premier constructeur | PREISS, Henry, Windsor's Gliding Club (CA) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 18.29 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 14.38 m2 |
| Profil aile | Wortmann 63-3-318 |
| Masse à vide | 304 kg |
| Masse maxi | 500 kg |
| Charge alaire | 34.77 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 38 |
| Taux de chute mini | 0.7 m/s |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Tout métallique. Nervures en polyuréthane (PVC). |
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | Développement du Preiss RHJ-8 (ce dernier étant une version améliorée du RHJ-7, empennage en T et envergure augmentée), le RHJ-9 est similaire à ses prédécesseurs mais avec une plus grande envergure. Empennage en T. Nervures d'ailes en mousse plastique collées aux longerons et au revêtement en aluminium. | ||||||
| Histoire résumée | En 1975, Henry PREISS construit un nouveau planeur biplace selon les nouvelles techniques de construction mises au point par Richard SCHREDER. Il sera désigné par RHJ-9 et immatriculé CF-FIN. Acheté vers 1990 par Steve LEONARD (USA) et immatriculé N661N (?). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | RHJ : “R” pour Richard Schreder, “HJ” pour Henry et Joyce Preiss (Joyce était l'épouse d'Henry). |
| Liens WEB | Site : Soaring Idaho . N661N by Steve Leonard. Texte + 6 photos. (2015-02-16 CL) Site : Sailplane Directory . Note + photo + specs. (2015-02-17 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Windsor's proud history of homebuilding, par Kurt Moser (Windsor Gliding Club) Free Flight n° 04/août-septembre 1990, p 18-19. Texte |
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