Rochelt Solair I

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1981
Pays Allemagne
Designer(s) ROCHELT, Günther
Premier constructeur Günther ROCHELT
Type d'appareil Motoplaneur Canard
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16 m
Longueur 5.4 m
Hauteur 2 m
Allongement--
Surface alaire22.32 m2
Profil aileWortmann FX 63-137
Masse à vide120 kg
Masse maxi200 kg
Charge alaire8.9 kg/m2
Vitesse mini28 km/h
Vitesse maxi40 km/h
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureComposite tissu de kevlar et résine.

[Photo d'origine inconnue]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Günther ROCHELT1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesMotoplaneur à propulsion électrique d'origine solaire. Directement dérivé du Aviafiber Canard 2FL équipé d'un moteur électrique Karl Friedel de 1,5 kW, alimenté sous 88 volts par 2499 cellules photovoltaïques (de 85 x 85 mm). Hélice propulsive de 2,65 m de diamètre.
Histoire résuméePremier vol à Oberpfaffenhofen le 17 décembre 1980.
Le 21 août 1983, G. Rochelt établit un record du monde de durée dans la catégorie, avec 5 h 41 mn.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : D-MXOL (En exposition), localisation : Deutsches Museum, München (DE)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Sky-Sailor - Autonomous Solar Airplane for Mars Exploration . Texte + 1 photo. Histoire du vol solaire (fichier PDF) (2009-11-06 CL)
Site : All-Aero . Note + 2 photos. (2020-09-28 CL)
Site : Hangar VSP . Modèle 3D. (2020-09-28 CL)
Site : Deutsches Museum . Von der Sonne beflügelt. Texte + 3 photos. (2020-09-28 CL)
LivresQuelle strane macchine volanti
par EVANGELISTI, Giorgio (2002) [p. 540-541. Texte + photo + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1084 [Dernière mise à jour : 2020-09-28]