| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1909 |
| Pays | Pologne |
| Designer(s) | RUDLICKI, Jerzy |
| Premier constructeur | RUDLICKI, Jerzy |
| Type d'appareil | Ultra-léger Biplan |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.5 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 18 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 25 kg |
| Masse maxi | 90 kg |
| Charge alaire | 5 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 4 |
| Taux de chute mini | 2 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Planeur construit par un jeune homme de 16 ans ! La conception de la machine est dérivé de l'expérience que Rudlicki avait de la construction de cerfs-volants. Jerzy Rudlicki avait accompli son premier vol dans un parc à Odessa, traîné par deux compagnons à l'aide d'une corde. L'équilibre était assuré par les mouvements du corps. Malheureusement, le manque d'expérience a conduit à un atterrissage forcé. Cette expérience a été suivie par la construction d'autres planeurs, et finalement Rudlicki est devenu un concepteur d'avions. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 1 photo + 2 plan 3 vues + specs. (2009-10-30 CL) |
| Livres | Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) [p. 359-360. Texte + 1 photo + plan 3 vues]. |
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